不僅玻璃鋼船，各種船都是一樣，作為船員特別是操船的船員應(yīng)該熟知船的特性才能操船。
1、操船不當(dāng)
沖撞、觸礁事故都是操船的失誤，過(guò)去發(fā)生過(guò)的50噸鰹魚(yú)金槍魚(yú)漁船事故也是操船不當(dāng)造成的。偶爾與建造工藝有關(guān)，還有的事故似乎是船員對(duì)玻璃鋼船過(guò)于自信造成的。當(dāng)然從造船廠的角度來(lái)說(shuō)，應(yīng)該建造絕對(duì)安全的船，但是還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到絕對(duì)不損壞、不沉的船是沒(méi)有的。
2、知識(shí)
我們常說(shuō)，知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)就像車的兩個(gè)輪子，是相輔相成的要素，二者缺一不可。首先，船員的經(jīng)驗(yàn)是絕對(duì)必要的，但是沒(méi)有知識(shí)也是不行的，特別是應(yīng)該了解船的性能，尤其是對(duì)采用新材料新工藝建造的船，具備足夠的知識(shí)就顯得尤為重要。
（來(lái)源：“新型玻璃鋼漁船 ”公眾號(hào)，轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意）
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