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碳纖維等新型復合材料在低空產(chǎn)業(yè)中的應用與展望
低空經(jīng)濟,這一新興的綜合性經(jīng)濟模式,正以驚人的速度蓬勃發(fā)展,在此背景下,新型復合材料,尤其是碳纖維復合材料等,憑借其輕質、高強度、耐腐蝕及耐高溫的卓越性能,在低空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮注入了強勁動力。   [2025-01-14]  
《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質量發(fā)展》之④:玻璃鋼漁船存在的問題及展望
《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質量發(fā)展》之Part 4:玻璃鋼漁船存在的問題及展望。一、玻璃鋼漁船存在的問題;二、玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)化推動工作;三、玻璃鋼漁船行業(yè)未來展望。   [2025-01-08]  
《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質量發(fā)展》之③:玻璃鋼漁船高質量發(fā)展
《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質量發(fā)展》之Part 3:玻璃鋼漁船高質量發(fā)展。玻璃鋼漁船廠大多采用傳統(tǒng)手糊生產(chǎn)工藝,玻璃鋼漁船廠的老板們是最缺乏成就感的一群人。最可怕的是產(chǎn)品質量差,社會認同度低。如何實現(xiàn)玻璃鋼漁船高質量發(fā)展?本文為您揭密!   [2024-12-31]  
《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質量發(fā)展》之②:玻璃鋼漁船的優(yōu)勢
《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質量發(fā)展》之②:玻璃鋼漁船的優(yōu)勢。首先,經(jīng)濟效益分析:1、玻璃鋼船體耐腐蝕維護費用低;2、提高燃油效率,低能耗運行;3、使用壽命長。二、環(huán)保與節(jié)能優(yōu)勢:1、節(jié)冰量明顯;2、減少海洋污染。三、安全性優(yōu)勢:玻璃鋼漁船耐撞擊。   [2024-12-26]  
《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質量發(fā)展》之①:國內外玻璃鋼漁船發(fā)展概述
歐美國家在20世紀60年代開始使用玻璃鋼材料造船。世界上第一艘玻璃鋼漁船的使用源于美國。玻璃鋼漁船的出現(xiàn)被認為是世界漁船發(fā)展史上的一次重大變革。2011年日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船,占該國漁船擁有量的90%以上。1974年中國大陸第一艘玻璃鋼海洋捕撈漁船誕生。目前40米以下木制、鋼制漁船玻璃鋼化的應用推廣工作,已納入農(nóng)業(yè)部“十四五工作規(guī)劃”,玻璃鋼漁船的補貼再次提出,首批試點工作在舟山開展,但進展緩慢效果欠佳!   [2024-12-18]  
玻纖行業(yè)自律推動高質量發(fā)展,期待新興領域需求放量
當前玻纖行業(yè)已由高速發(fā)展轉向高質量發(fā)展,行業(yè)自律逐步成為企業(yè)共識,展望25年,我們看好風電領域需求延續(xù)較快增長,同時海洋/光伏等新應用領域有望貢獻增量,期待風電紗復價落地支撐玻纖企業(yè)盈利改善,具備技術實力、產(chǎn)品結構高端的龍頭企業(yè)有望受益。   [2024-12-17]  
中國巨石和泰山玻纖合并再次延期2年
中國巨石12月9日晚間發(fā)布公告稱,該公司第七屆第十七次董事會會議于當日審議通過了《關于控股股東及實際控制人解決避免同業(yè)競爭承諾延期履行的議案》等。同日,中材科技也發(fā)布了公告,宣布合并延期。這兩份公告表明,中國巨石和泰山玻纖合并再次延期2年。   [2024-12-11]  
繼100%可回收游艇后,可持續(xù)復合材料技術仍在創(chuàng)造無限可能
據(jù)悉,可持續(xù)復合材料技術的領導者Exo Technologies公司和英國最大的浮橋系統(tǒng)供應商bundle&dock公司共同推出了世界上首例100%可回收的浮橋。這是一項采用Exo Technologies專有的DANU復合材料技術實現(xiàn)的革命性創(chuàng)新。   [2024-12-06]  
英力士(INEOS)的復合材料業(yè)務被收購!國外UPR巨頭頻繁轉賣為哪般?
近日,英力士(INEOS)的復合材料業(yè)務被收購!無獨有偶,前不久,另一家國際知名的UPR巨頭AOC也被收購。這兩家國際知名的UPR巨頭近年來一直業(yè)績不俗,如日中天,卻頻繁轉賣究竟為哪般呢?本文為您揭密:   [2024-12-04]  
復價彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局,行業(yè)差異化競爭格局仍將延續(xù)
11月27日-28日,玻纖行業(yè)開啟年內第二輪復價,底部信號再明確。復價彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局,差異化競爭格局仍將延續(xù),玻纖行業(yè)長期成長性值得重視。   [2024-12-03]  
玻纖調價函來了!
經(jīng)歷了近幾個月的沉寂,玻纖行業(yè)又要開始“燃”起來了!11月27日,3個玻纖廠家的調價函不約而同地發(fā)出,中國巨石、三磊玻纖、冀中新材作為此次調價的“開路先鋒”,后面的大部隊可能也在來的路上了!   [2024-11-28]  
全國首艘國產(chǎn)純電動碳纖維客渡船成功交付至香港
11月21日上午,全國首艘整船采用國產(chǎn)碳纖維材料建造、純電動力推進系統(tǒng)的中國香港籍客渡船“新明珠39”輪離開廣州南沙貨運碼頭,成功交付至香港進行測試,后續(xù)將在維港投入使用。   [2024-11-22]  
新型碳纖維復合芯導線在西北電網(wǎng)首次應用
近日,新型碳纖維復合芯導線工程日前在銅川10千伏吉子鋪支線,宜哭線1公里重覆冰、大跨越區(qū)段完成首次應用,這是新型碳纖維復合芯導線在西北電網(wǎng)的首次應用。   [2024-11-21]  
玻璃鋼漁船主要設計參數(shù)
玻璃鋼漁船主尺度和船體參數(shù)的選擇一般著重于最佳的性能、建造成本低、最大的有效載荷、使用成本低、舒適性等。如果要設計出一艘性能和舒適性都比較優(yōu)秀的玻璃鋼漁船,一般客戶都有自己的想法,甚至有自己的設計草圖,但實際上客戶的需求往往不是長寬比最佳搭配,但不管怎樣,設計師要非常了解漁船的主尺寸和參數(shù)對性能的影響,這個是必須的要求。   [2024-11-20]  
從2024珠海航展看新材料的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢
第十五屆“中國國際航空航天博覽會”于11月17日在珠海圓滿落下帷幕。在珠海航展這個盛會中,內行們關注的焦點之一便是新材料的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢。每一屆航展都像是新材料發(fā)展的里程碑,展示著該領域的最新成果和未來方向。   [2024-11-19]  
玻纖外貿出口政策密集調整,助推行業(yè)停止內卷,加速高質量發(fā)展!
11月15日,財政部、國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于調整出口退稅政策的公告》,其中,玻璃纖維及制品行業(yè)相關34項稅碼下所有產(chǎn)品出口退稅率均由13%下調至9%。國家出臺相關政策,既是對下一階段大國博弈做充分準備和鋪墊,也有助于引導和推動國內制造業(yè)盡快走出內卷漩渦,依靠科技創(chuàng)新,加快塑造新質生產(chǎn)力,加快形成新發(fā)展格局,走高質量發(fā)展之路。   [2024-11-18]  
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