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多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(2)
發(fā)布時間:2024-08-14
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       從前一篇文章《多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(1)》中我們已經(jīng)了解到,玻璃鋼漁船綜合優(yōu)勢明顯,但是我國漁船玻璃鋼化率不高,漁民對玻璃鋼材質(zhì)優(yōu)勢的認識不足,單純對比造價,玻璃鋼船造價高于鋼、木質(zhì)漁船,也阻礙了漁民采用玻璃鋼漁船的積極性。然而,漁船的經(jīng)濟性能體現(xiàn)在造價、產(chǎn)值、使用和維護費用、使用期限等諸多方面,其中船型、造船材料、裝備和船員素質(zhì)等諸多因素影響到造價和維護使用方面的支出。推廣玻璃鋼漁船的應用,要幫助漁民全面認識和充分利用玻璃鋼漁船的經(jīng)濟效益。


新材料玻璃鋼漁船

 

       針對已經(jīng)投入使用的船長24米,功率90千瓦的玻璃鋼漁船與同類型、同尺度、同功率的鋼質(zhì)漁船,進行成本、費用、效益等方面的比較分析,包括造價、使用年限折舊額、節(jié)能增效、綜合經(jīng)濟效益、投入產(chǎn)出比等,其結(jié)果表明玻璃鋼漁船具有明顯優(yōu)勢和更好的經(jīng)濟效益。


       一、造價對比


       1、玻璃鋼漁船的造價

       玻璃鋼漁船的造價主要是玻璃鋼材料(樹脂和纖維)以及人工糊制費組成。樹脂、纖維費用88萬,人工糊制費16萬元,船體成本費用104萬元。輪機、電氣等舾裝部分共120萬,玻璃鋼漁船的銷售價為224萬元。


       2、鋼質(zhì)漁船的造價

       鋼質(zhì)漁船的造價主要是鋼材和電焊工費用分別是:鋼材費44萬,電焊工費20萬,船體成本費用64萬。輪機、船電等舾裝部分為116萬元,鋼質(zhì)漁船的銷售價為180萬元。


       兩種材質(zhì)的漁船造價,玻璃鋼船比鋼質(zhì)船多44萬元。


新材料玻璃鋼漁船    -2

 

       二、報廢年限和年折舊額的分析


       1、玻璃鋼漁船的報廢年限和折舊額的分析

       玻璃鋼漁船的報廢年限尚沒有具體的規(guī)定。因我國使用玻璃鋼漁船的時間較短,無法確定使用年限。據(jù)國外的資料報道,玻璃鋼漁船的使用年限一般在30-40年,實際最長使用時間長達50年。保守估計取28年為使用年限,年折舊額為224萬/28年=8萬元。


       2、鋼質(zhì)漁船的報廢年限和折舊額的分析

       鋼質(zhì)漁船的報廢年限也沒有具體的規(guī)定時間,報廢年限與使用船的輕重、保養(yǎng)的好壞有很大關(guān)系,一般情況下使用10-12年即應淘汰報廢。取12年為使用年限,年折舊額為180萬/12年=15萬元。


       玻璃鋼漁船的使用壽命長,年折舊額比鋼質(zhì)漁船少7萬元/年。


       三、玻璃鋼漁船的綜合效益分析


       玻璃鋼漁船雖然一次性投資比鋼質(zhì)漁船多44萬元,但是玻璃鋼漁船使用年限比鋼質(zhì)漁船多16年,在進行綜合效益分析時必須以報廢年限進行比較分析才有可比性。鋼質(zhì)漁船使用12年便需報廢更新,而玻璃鋼漁船可使用28年,按價值相當進行對比分析,一條玻璃鋼漁船的使用年限相當于2.3條鋼質(zhì)漁船。


       按使用28年周期計算成本,玻璃鋼漁船的成本為224萬元/船,鋼質(zhì)漁船為420萬元/船,則鋼質(zhì)漁船反比玻璃鋼漁船多投資196萬元/船。


       同樣以28年為標準計算,玻璃鋼漁船的年均投資為8萬元,而鋼質(zhì)漁船的年均投資為15萬元。兩種漁船的年產(chǎn)出值可按下式計算:

Q =Q1-Q2-Q3-Q4- Qs 

式中:Q ﹣年均產(chǎn)出值

Q1﹣年均產(chǎn)值

Q2﹣年均折舊費

Q3﹣年均維修費

Q4﹣年均耗油費

Q5﹣年均耗冰費

注:年均網(wǎng)具費,船員工資及貸款利息等,均差別不大,在此均不計。


       玻璃鋼漁船與鋼質(zhì)漁船各項指標對比 單位(萬元)

玻璃鋼漁船與鋼質(zhì)漁船各項指標對比
兩種漁船的投資年限仍以28年計算,回收年限按下式計算:

N = G / L 

式中:N ﹣回收年限  G -28年投入費

L ﹣漁船的年均產(chǎn)出值


       并將參數(shù)代入上式得,玻璃鋼漁船的回收年限為1.40年,鋼質(zhì)漁船為4.49年。從上述數(shù)字看,玻璃鋼漁船雖然一次性投入大,但投資回收年限比鋼質(zhì)船縮短3.09年,且比鋼質(zhì)漁船有諸多的優(yōu)越性,效益好,回收資金時間短,在適漁性,適航性方面遠好于鋼質(zhì)船,尤其是經(jīng)濟效益方面明顯高于鋼質(zhì)漁船。

 (來源:“新型玻璃鋼漁船”公眾號,轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意)

 

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