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玻璃鋼漁船概念設(shè)計(jì)階段
在概念設(shè)計(jì)階段,玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)師需要與漁船客戶、漁船制造工廠共同協(xié)商,對(duì)所要設(shè)計(jì)建造一條什么樣的漁船達(dá)成一個(gè)基本的共識(shí)。在此階段如果能選到一條或幾條與漁船要求相近的母型船,就會(huì)有事半功倍的效果。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-10-30]
碳纖維有望為高鐵“提速”,正在突破規(guī)?;瘧?yīng)用瓶頸
未來(lái),面對(duì)更高時(shí)速等級(jí)的高速列車,勢(shì)必需要一種全新材料來(lái)實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備主材料的升級(jí),碳纖維復(fù)合材料憑借優(yōu)異的性能成為軌道交通裝備升級(jí)的絕佳解決方案。
[2024-10-29]
中國(guó)巨石:今年四季度和明年將繼續(xù)推進(jìn)玻纖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性復(fù)價(jià)
在中國(guó)巨石業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,新任董秘丁成車在回答記者提問(wèn)時(shí)稱,自3月25日玻纖產(chǎn)品復(fù)價(jià)以來(lái),從季度環(huán)比來(lái)看,價(jià)格穩(wěn)步提升;產(chǎn)品銷量也有明顯增長(zhǎng),特別是在風(fēng)電、熱塑等中高端產(chǎn)品領(lǐng)域?!埃ń衲辏┧募径群兔髂陮⒗^續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性復(fù)價(jià),尤其是長(zhǎng)協(xié)未提價(jià)部分?!?nbsp;
[2024-10-28]
汽車輕量化 | 玄武巖纖維復(fù)合材料助力節(jié)能減排新高度
由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車工業(yè)向著輕量化方向發(fā)展。其中,玄武巖纖維具有力學(xué)性能佳、耐高溫性能好、化學(xué)性能穩(wěn)定、生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保等等一系列優(yōu)點(diǎn),綜合性能優(yōu)異。以其與樹(shù)脂復(fù)合,制備的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是一種性能優(yōu)異的輕量化材料,助力節(jié)能減排新高度。
[2024-10-25]
中國(guó)巨石第30屆國(guó)際玻纖年會(huì)隆重舉行
近日,主題為“向新而行 以質(zhì)致遠(yuǎn)”的中國(guó)巨石第30屆國(guó)際玻纖年會(huì)開(kāi)幕。來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多位嘉賓齊聚浙江嘉興桐鄉(xiāng),探討推動(dòng)玻璃纖維行業(yè)可持續(xù)發(fā)展新未來(lái)。
[2024-10-24]
玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)過(guò)程
在玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)師會(huì)從哪幾個(gè)方面來(lái)考慮如何詳細(xì)設(shè)計(jì)一艘玻璃鋼漁船呢?請(qǐng)點(diǎn)擊查看文章詳情,了解玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)過(guò)程:
[2024-10-23]
復(fù)合材料電池外殼成為推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力,年復(fù)合增長(zhǎng)率45.25%!
在全球環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)和新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的背景下,電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了迅猛的增長(zhǎng)。電池殼作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分,其材質(zhì)和性能對(duì)電池的安全性、續(xù)航能力以及整車性能有著直接的影響。復(fù)合材料因其卓越的特性,在電池殼制造中逐漸受到青睞,預(yù)示著其將成為電池殼技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵趨勢(shì)。
[2024-10-22]
低空經(jīng)濟(jì)中的碳纖維機(jī)遇詳解
隨著政策推動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步,今年低空經(jīng)濟(jì)正加速“起飛”,場(chǎng)景應(yīng)用落地、起降場(chǎng)建設(shè)、適航取證等產(chǎn)業(yè)鏈消息頻傳。這期間催生了動(dòng)力電池、飛控、材料、航電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈需求,作為萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)潛在需求可觀。本文將詳解低空經(jīng)濟(jì)中的碳纖維機(jī)遇:
[2024-10-21]
碳纖+玻纖!世界上最長(zhǎng)的一體式復(fù)合材料桁架橋在挪威吊裝完成
復(fù)合材料產(chǎn)品和解決方案的工程、采購(gòu)和施工(EPC)供應(yīng)商 CSub(挪威阿倫戴爾)成功地將世界上最長(zhǎng)的復(fù)合材料桁架橋交付給挪威卑爾根的帕拉迪斯市火車站。這座人行天橋在制作完成后,通過(guò)輪船、渡船和多輪運(yùn)輸車被整體運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),然后在幾分鐘內(nèi)被吊裝就位。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-10-18]
碳纖維轉(zhuǎn)子匹配電機(jī)高速化趨勢(shì),高性能碳纖維或?qū)⒂瓉?lái)增量需求!
相較于金屬護(hù)套,碳纖維復(fù)合材料護(hù)套具有輕量化、高強(qiáng)度與耐久性、低導(dǎo)電率、高導(dǎo)熱等特性,起到保護(hù)作用的同時(shí)能夠降低渦流損耗,同時(shí)不會(huì)影響轉(zhuǎn)子散熱,可以更好地匹配電機(jī)高速化需求,從而提高電機(jī)性能。此外,碳纖維護(hù)套可與高強(qiáng)度硅鋼片同步使用,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同助力高速電機(jī)轉(zhuǎn)子克服高離心力挑戰(zhàn)。碳纖維轉(zhuǎn)子匹配電機(jī)高速化趨勢(shì),高性能碳纖維或?qū)⒂瓉?lái)增量需求!
[2024-10-17]
玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)要求
玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)要求會(huì)因客戶個(gè)人的喜愛(ài)而有很大區(qū)別,每個(gè)客戶都有不同訴求,有的要求功能單一,有的要求用途多樣,林林總總,不一而足,但不管怎樣,在漁船設(shè)計(jì)要求中都會(huì)有下面幾項(xiàng):(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-10-16]
新興的匹克球運(yùn)動(dòng)有望成為玻纖復(fù)材產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)
如今,匹克球運(yùn)動(dòng)在全球年輕人中日益流行,玩家的平均年齡每年都在下降。越來(lái)越多的人正在擁抱這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。在這個(gè)被數(shù)字娛樂(lè)主導(dǎo)的時(shí)代,匹克球可能有助于重新點(diǎn)燃年輕人對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)的興趣。匹克球運(yùn)動(dòng)的興起,將推動(dòng)玻纖復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,有望成為玻纖復(fù)材產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
[2024-10-14]
工信部:新材料研發(fā)重點(diǎn)!這些高性能纖維復(fù)材企業(yè)或?qū)⑹芤?/div>
近期,工信部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2024年度項(xiàng)目申報(bào)指南發(fā)布,其中,涉及新材料、新能源等相關(guān)板塊的多個(gè)項(xiàng)目,涉及的新材料主要有UHMWPE、碳纖維、芳綸等在內(nèi)的高性能高分子材料及復(fù)合材料,這也將為相關(guān)行業(yè)公司帶來(lái)諸多機(jī)遇。
[2024-10-12]
復(fù)合材料在匹克球拍中的應(yīng)用
匹克球(Pickleball)如今已成為一項(xiàng)熱門(mén)時(shí)尚的體育休閑運(yùn)動(dòng)。它融合了網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球元素,堪稱是一種“混合體”。未來(lái)十年內(nèi),有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)匹克球市場(chǎng)將達(dá)到40億美元的規(guī)模,其中球拍占12%的市場(chǎng)份額。而匹克球球拍中大多使用復(fù)合材料,這給產(chǎn)品帶來(lái)了令人興奮的提升,復(fù)合材料行業(yè)對(duì)此非常關(guān)注。下面將介紹復(fù)合材料在匹克球拍中的應(yīng)用:
[2024-10-11]
玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)之母型船的選擇
了解船東基本要求后,下一步就是要掌握船東對(duì)操船捕魚(yú)中船舶特性的要求。例如,捕魚(yú)操作中船的搖擺特性就是其中之一,捕魚(yú)操作過(guò)程中船的橫搖周期的長(zhǎng)短和該時(shí)的船的橫搖角對(duì)漁船的捕魚(yú)效率關(guān)系極大。下面舉出幾種捕魚(yú)操船來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-10-10]
中國(guó)碳纖維市場(chǎng)展望
在過(guò)去幾年中,中國(guó)的國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)量確實(shí)大幅增長(zhǎng),而進(jìn)口碳纖維則有所下降。自 2022 年以來(lái),國(guó)產(chǎn)碳纖維已成為中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)供應(yīng)--如果趨勢(shì)持續(xù)下去,在未來(lái)幾年內(nèi),國(guó)產(chǎn)碳纖維或?qū)⒊蔀橹袊?guó)的唯一供應(yīng)。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-10-09]