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復(fù)合材料在航空航天工業(yè)的應(yīng)用
在不斷發(fā)展的航空航天工程領(lǐng)域，技術(shù)進(jìn)步不斷重塑我們看待和制造飛機(jī)的方式。在徹底改變航空航天格局的眾多突破性創(chuàng)新中，復(fù)合材料已成為我們今天看到的時尚、高效、高性能飛機(jī)背后的無名英雄?，F(xiàn)在讓我們一起來了解復(fù)合材料在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用：
[2024-09-06]
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處（5）
漁船的安全保證來源于材料的性能，材料的破壞與失效，有各種形式，金屬材料大致表現(xiàn)出斷裂、磨損、腐蝕等。復(fù)合材料則也會出現(xiàn)如斷裂、開裂、分層、腐蝕等破壞形式。但具體到失效模式，復(fù)合材料與金屬材料相比，則表現(xiàn)出高度復(fù)雜的失效機(jī)制。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-09-05]
巨石玻纖應(yīng)用于深中通道等大國工程
今年，歷時7年建設(shè)的國家重大工程——深圳至中山跨江通道（以下簡稱“深中通道”）正式通車。在這項超級工程上，也有巨石高性能玻璃纖維的身影。讓我們一起來了解一下巨石玻纖是如何助力大國工程的？（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-09-03]
碳纖維市場在低空經(jīng)濟(jì)中的增長潛力
電動垂直起降（eVTOL）飛行器的興起推動了碳纖維材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用，其輕質(zhì)、高強(qiáng)度特性顯著提升了飛行器性能。隨著中國低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和法規(guī)完善，碳纖維市場需求激增。未來，技術(shù)創(chuàng)新將降低成本、提高生產(chǎn)效率，并推動碳纖維在eVTOL領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，得益于國家政策的支持和市場需求的持續(xù)增長。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-09-02]
復(fù)合材料電池殼“引燃”電動汽車發(fā)展“新引擎”
電池殼材料的選擇和性能直接關(guān)系到電池的安全、續(xù)航里程以及整車的性能。復(fù)合材料憑借其優(yōu)異的性能，在電池殼領(lǐng)域逐漸嶄露頭角，成為了未來電池殼發(fā)展的重要方向之一。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-29]
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處（4）
木質(zhì)船因建造線性差，穩(wěn)性不好，因而抗風(fēng)能力差?；诶w維增強(qiáng)材料制作的玻璃鋼漁船的綜合安全性能較好。從整體層面看，玻璃鋼漁船具有以下優(yōu)勢：1、玻璃鋼船體強(qiáng)度高；2、玻璃鋼漁船整體性好；3、玻璃鋼漁船耐腐蝕；4、玻璃鋼漁船抗風(fēng)能力強(qiáng)。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-28]
低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化加速，碳纖維鑄成無人機(jī)“骨骼”
隨著科技的飛速發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度在全球范圍內(nèi)加速商業(yè)化進(jìn)程。這一經(jīng)濟(jì)形態(tài)，以其獨(dú)特的垂直高度優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用場景，正逐步成為推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。其中，碳纖維作為無人機(jī)制造的關(guān)鍵材料，更是為低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展提供了堅實的支撐。
[2024-08-27]
碳纖維復(fù)合材料助力采油設(shè)備“強(qiáng)筋健骨”
油氣行業(yè)的每一次飛躍，都離不開技術(shù)與材料的雙重驅(qū)動。在新時代的浪潮中，新材料以其獨(dú)特的性能和廣泛的應(yīng)用前景，成為推動油氣勘探開發(fā)工程技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。碳纖維復(fù)合材料助力采油設(shè)備“強(qiáng)筋健骨”?。c擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-26]
碳纖維復(fù)合材料：軍工領(lǐng)域的未來“輕騎兵”，決勝戰(zhàn)場的利器
碳纖維復(fù)合材料以其卓越的性能在軍工領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。它在軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈、無人機(jī)、石墨炸彈、特殊防護(hù)服等方面的應(yīng)用，提高了武器裝備的性能、降低了成本、增強(qiáng)了作戰(zhàn)效能?？梢苑Q之為軍工領(lǐng)域的未來“輕騎兵”，決勝戰(zhàn)場的利器。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-23]
新能源汽車產(chǎn)銷飆升，碳纖維助力輕量化、智能化、個性化
新能源汽車的熱度在汽車行業(yè)傳統(tǒng)淡季中依然不減。輕量化對于提升新能源汽車的續(xù)航里程來說至關(guān)重要，除了采用高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金外，高端車型越來越青睞碳纖維復(fù)合材料來進(jìn)行減重。碳纖維助力高端車型輕量化、智能化、個性化。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-22]
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處（3）
玻璃鋼漁船具有優(yōu)異的抗沖擊和耐腐蝕性，其材質(zhì)不蟲蛀，可有效防止海洋生物附著，一般情況下，無損傷不需要每年進(jìn)行維護(hù)，可基本實現(xiàn)零維護(hù)，少量的維護(hù)工作也可在捕撈期甚至航行中進(jìn)行，可大大節(jié)約漁民時間和精力。相比傳統(tǒng)木質(zhì)船、鋼質(zhì)船，玻璃鋼漁船維護(hù)成本和維修費(fèi)用遠(yuǎn)低于鋼船和木船。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-21]
復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展及應(yīng)用趨勢
復(fù)合材料的未來前景光明。隨著氣候問題成為全球工業(yè)議程的重中之重，我們看到汽車和航空航天行業(yè)正在推動新的發(fā)展。電動汽車、電動出租車、更智能的交通選擇以及對增強(qiáng)的航空航天輕量化的需求意味著復(fù)合材料的用途正在擴(kuò)大。本文為您介紹復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展及應(yīng)用趨勢。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-20]
復(fù)合材料的主流工藝簡介
在現(xiàn)代制造業(yè)中，復(fù)合材料因其優(yōu)越的性能和廣泛的應(yīng)用前景而備受青睞。今天，我們將探討幾種主流的復(fù)合材料加工工藝：（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-19]
復(fù)合材料在無人機(jī)結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用
由于復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比模量大、可設(shè)計性強(qiáng)、抗疲勞能力強(qiáng)、可提升機(jī)體隱身性能、使用壽命長、減震性能好等特點，因此，無人機(jī)大多數(shù)結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料，如機(jī)身、機(jī)翼、平尾、垂尾、尾撐、舵面和起落架等。接下來為您詳細(xì)介紹復(fù)合材料在無人機(jī)結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-16]
碳纖維助力開啟綠色航運(yùn)新時代
碳纖維作為一種高性能的材料，在船舶領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。其高強(qiáng)度、輕量化、耐腐蝕等特性，為船舶的性能提升、環(huán)保節(jié)能和舒適性提供了有力的支持。未來，碳纖維有望在船舶領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用，開啟綠色航運(yùn)的新時代。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-15]
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處（2）
玻璃鋼漁船綜合優(yōu)勢明顯，但是我國漁船玻璃鋼化率不高，漁民對玻璃鋼材質(zhì)優(yōu)勢的認(rèn)識不足，單純對比造價，玻璃鋼船造價高于鋼、木質(zhì)漁船，也阻礙了漁民采用玻璃鋼漁船的積極性。但通過造價、使用年限折舊額、節(jié)能增效、綜合經(jīng)濟(jì)效益、投入產(chǎn)出比等進(jìn)行對比，其結(jié)果表明玻璃鋼漁船具有明顯優(yōu)勢和更好的經(jīng)濟(jì)效益。（點擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-08-14]
